גם בחברת הסעות שומרים על  חגורות בטיחות

לא קשה לחשוב על סיבות לפנות לחברות הסעות, שיכולות לקחת אותנו ליעד שלנו בקלות מקסימלית – והיעד הזה יכול להיות אתר טיול, אולם או גן אירועים, מקום עבודה, בית ספר או כל מקום אחר. מבחינה מעשית יש להשקיע מאמצים בלתי מבוטלים בבחירה של חברת הסעות מקצועית, ולא להתפשר על ההיבט הבטיחותי של הנסיעות אותן היא מבצעת. הנהגים של החברה צריכים להיות ותיקים ומנוסים, כשלצד זה הבקרה על רכבי החברה חייבת להיות אופטימלית (על ידי קצין בטיחות בתעבורה, בין היתר). רכב הסעות שלא יכלול בתוכו חגורות בטיחות יהיה הכל חוץ מבטוח לנסיעה, ולכן אתם חייבים לבדוק היבט זה ביחס לרכבים של חברת ההסעות האמורה.

ההיבט החוקי של החגורות

הרצון למנוע פגיעות או אפילו מוות נראה טבעי, אבל המציאות העגומה מראה שהוא אינו מספיק כדי לשכנע הרבה מאד אנשים לחגור את עצמם. במקרה הזה, לשון החוק נכנסת לתמונה. חוק חגורת בטיחות מחייב את נוסעי הרכב לחגור חגורת בטיחות בצורה תקינה (שלוש נקודות מעל לכתף, ולא מתחת לבית השחי), גם במושבים האחוריים וגם ברכבי הסעות. העונשים למי שמפר את החוק הם חמורים, שעה שהם כוללים כמה מאות שקלים קנס לצד מספר נקודות חובה (עד שש נקודות). לאחרונה אנחנו עדים להחמרה של החוקים, עם קנסות אפשריים בני ארבע ספרות. מי שנתפס בנהיגה ללא חגורת בטיחות או בהסעת נוסעים שאינם חגורים, רצוי שייצור קשר עם עורך דין תעבורה בהקדם האפשרי.

למה חגורות הבטיחות הכרחיות כל כך?

חגורת בטיחות היא מתקן ברכב שהמטרה שלו ברורה וגם מצילת חיים: לרתום את הנוסעים ברכב למקומם, מה שימנע היטלטלות שלהם בעת תאונת או בזמן עצירה פתאומית של הרכב, וגם למנוע מצב בו הם נזרקים מהרכב. בדיקות טכניות ומקרים רבים שהתרחשו בפועל מעידים ששימוש בחגורת בטיחות עשוי להקטין את הפגיעות בצורה דרסטית במקרה חירום, חלילה – הן מבחינת מספר הנפגעים והן מבחינת חומרתה של הפציעה. הבעיה מתחילה בכך שרבים מהנוסעים ברכבים, ובעיקר ברכבי הסעות, אינם מקפידים על חגירת חגורות בטיחות, בין אם הסיבה היא גישת ה"יהיה בסדר", אמונה כוזבת שרכבי הסעות הם בטוחים יותר לנסיעה או העברת האחריות לנהג. כדי למנוע קטסטרופות של ממש, חשוב לבדוק לפני הזמנת חברת ההסעות שהחגורות ברכביה תקינים, וכמובן –  לא לצאת לדרך לפני שכולם חגורים.